Synpunkter från utlåtandena, medborgarpanelen och nätdiskussionen som stöd för spårvägsbeslutet

Turun kaupunki
30.3.2026, 10:06

Åbo stad samlade in utlåtanden av olika aktörer utgående från genomförandeplanen och konsekvensbedömningarna för spårvägslinjen hamnen–Kråkkärret. Stadsbornas syn på projektet samlade man in i den i slutet av februari ordnade medborgarpanelen samt via den öppna nätdiskussionen.

Åbo stad och Åbo Spårvägsallians publicerade i januari genomförandeplanen för spårvägen hamnen–Kråkkärret och resten av de övriga planer och utredningar som behövs för fullmäktiges beslut. Samtidigt bad staden utlåtanden om projektet och startade en öppen Voxit-nätdiskussion i ärendet. Dessutom samlade man in synpunkter i medborgarpanelen som från den 28.2 förda diskussionen sammanfattade rekommendationer för beslutsfattarna. Utlåtandena, medborgarpanelens rekommendationer och rapporten från Voxit-diskussionen har 30 mars lämnats över till medlemmarna i Åbo stadsfullmäktige som stöd för beslutsfattandet.

Av dem som gav utlåtanden förhöll sig majoriteten positivt eller neutralt till spårvägen

Åbo stad bad utlåtanden om spårvägens genomförandeplan 26.1–2.3.2026. I begäran om utlåtande bad man om synpunkter på hur man anser att spårvägen påverkar Åbos och regionens utveckling beträffande livskraft, stadsutveckling och mobilitet. Dessutom bad man om den uppriktiga åsikten om byggandet av spårvägen hamnen–Kråkkärret och hur man förhåller sig till en utbyggnad av spårvägen till grannkommunerna. Utlåtanden kunde lämnas av vilken aktör som helst.

Man fick sammanlagt 51 utlåtanden. I tre av dessa meddelade man att man inte ger något utlåtande. Cirka 45 % av utlåtandena förhöll sig positivt till byggandet av spårvägslinjen hamnen– Kråkkärret, cirka 40 % neutralt och cirka 15 % motsatte sig projektet. Positivt till spårvägsbeslutet förhåller sig till exempel flera representanter för näringslivet, bostadsföreningar samt läroanstalter och studentorganisationer. Myndigheterna och grannkommunerna förhåller sig i huvudsak neutralt eller försiktigt positivt till spårvägen. De som motsätter sig spårvägsbeslutet är bland annat en del av de föreningar som representerar yrkeschaufförerna.

I utlåtandena anser man att spårvägen påverkar stadens livskraft och stadsutveckling positivt. Man tror att spårvägen lockar investeringar och byggande längs rutten och för med sig säkerhet för den privata sektorns investeringar. Det som väckte misstankar hos de aktörer som förhöll sig negativt till projektet var projektets pris, den åtkomliga nyttan och biltrafikens framtid i staden. I flera utlåtanden poängterar man att kollektivtrafiken bör vidareutvecklas som en helhet inom hela stadsregionen.

Medborgarpanelen: Man bör få till stånd ett beslut om kollektivtrafiklösningen

I medborgarpanelen som ordnades om spårvägen deltog sammanlagt 30 slumpmässigt utvalda Åbobor. Panelen är sammanställd i januari 2024 och den har tidigare samlats tre gånger. Panelens medlemmar fick i förväg ett omfattande material i ämnet att sätta sig in i, vilket också finns publicerat på Åbo spårväg Ab:s webbplats.

De rekommendationer man utgående från paneldiskussionen har sammanställt som stöd för beslutsfattandet berör särskilt en smidig kollektivtrafik och ekonomin. Medborgarpanelen rekommenderar att man ökar kollektivtrafikens kapacitet och trafikens smidiggörande, till exempel genom egna körfält för kollektivtrafiken. Panelen framför att kollektivtrafiken i Åbo bör beakta behoven att röra sig i regionen och att kollektivtrafiklösningen bör vara tillgänglig.

Beträffande ekonomin anser panelen att det är viktigt att säkra att spårvägen inte försvårar görandet av övriga investeringar i framtiden. Panelen framför att staden bör presentera en återbetalningsplan och före beslutet klargöra för Åboborna verkningarna på övriga tjänster eller kommunalskatten. I rekommendationerna påpekar man att man i vilket fall som helst bör nå en lösning för utvecklingen av trafiken och att en fördröjning av beslutsfattandet skulle öka kostnaderna för de olika lösningarna.

Flest åsikter som motsätter sig spårvägen i Voxit-diskussionen

Man genomförde 26.1–22.2 en Voxit-diskussion om spårvägen, via vilken stadsborna kunde ta ställning till påståenden som andra stadsbor lagt fram i ärendet (av samma åsikt/av olika åsikt/gå vidare). Avsikten med Voxit-plattformen är inte att producera en statistiskt representativ mängd information, utan att lyfta fram stadsbornas ståndpunkter som stöd för beslutsfattandet. En enskild svarande kan till exempel, om hen önskar, svara på samma påstående flera gånger.

I diskussionen deltog sammanlagt 4479 svarande och i diskussionen publicerades fler än 200 påståenden. På de enskilda påståendena svarade man 318 612 gånger. Av deltagarna i diskussionen var majoriteten äldre än 40 år (59 %) och Åbobor (88 %). I diskussionen kunde man urskilja tre åsiktsgrupper av vilka två ser spårvägen som positiv, men skiljer sig från varandra på basis av grunderna för understödet. Den tredje gruppen motsätter sig spårvägen. Av grupperna som svarade var den som motsatte sig spårvägen störst.

Påståenden som speciellt orsakade meningsskiljaktigheter var de som berörde den beräknade nyttan av spårvägen. De svarande var eniga om att kollektivtrafiken bör utvecklas. Alla grupper poängterade basservicens tillgänglighet med kollektivtrafik samt lösningens ekonomiska ansvarsskyldighet. Det som föranledde oro var särskilt spårvägsprojektets kostnader och verkningar under byggnadsskedet.