Första robotbussen för alla väder GACHA har sin debutresa i vintriga Helsingfors

Finska självkörandefordonsföretaget Sensible 4 och japanska livsstils återförsäljare MUJI lanserade GACHA, första autonomt körande bussen för alla väderförhållanden idag i Finland. GACHA börjar transportering av allmänheten redan i april.

Sensible 4 och Muji har lanserat GACHA, den första självkörande skyttelbussen som fungerar i alla väderförhållanden. Fordonet är resultatet av ett samarbete mellan det finska självkörandefordonsföretaget Sensible 4 samt japanska livsstilsåterförsäljaren MUJI, välkänt för sin design. Sensible 4 förser skyttelbussen med sin autonoma kör-teknologi som garanterar fordonets överlägsna positionering, navigering och hinderuppfattning, vilket möjliggör autonom körning året runt oavsett omgivning och förhållanden. Medan MUJI erbjudit sin expertis i fordonets design och användarupplevelse.

GACHA hade sin jungfrufärd direkt efter dess avtäckande framför Helsingfors nya centralbibliotek Oodi i vintriga Helsingfors. Efter lanseringen startar GACHA den offentliga verksamheten att transportera människor i Esbo i april 2019 före den flyttar sig vidare till Tavastehus, Vanda och Helsingfors senare under 2019. Sensible 4 planerar för närvarande att producera en första GACHA-flotta för offentliga piloter i 2020 i olika städer i Finland och utomlands. Målsättningen är att ha självkörande skyttelflottor fungera som en del av städernas befintliga transportsystem år 2021, och Sensible 4 siktar på att etablera partnerskap med banbrytande städer.

En kombination av högteknologi och unik design

GACHA är den första robotbussen globalt som verkligen fungerar i alla väderförhållanden.

“GACHA-utvecklingen började när Sensible 4-teamet, som arbetade med första generationens robotbussar, märkte att de bara inte fungerade ens I duggregn, för att inte tala om de typiska vinterförhållandena i Finland. Fullt självständig självkörningsteknik är inte här än. De flesta självkörande bilar kan endast användas under ideala väderförhållanden och väl märkta vägar. Detta har Sensible 4 lyckats förändras genom upprepade tester i de hårda vinterförhållanden i finska Lappland.” säger Harri Santamala, VD för Sensible 4.

Den andra funktionen som gör att GACHA skiljer sig från andra robotbussar är dess design utan fram- eller bakända som möjliggörs då det inte finns något behov för ratt eller förarsäte. Som resultat följer sittplatsen den mjuka rundade kvadrat formen på bussen, vilket tillåter mer utrymme för passagerare. LED-belysningen är gjord av kombinationen av strålkastare och kommunikationsskärm.

Övrig information:

Om Sensible 4 - Sensible 4 ser framför sig en värld som inte bygger på privatägda bilar. En värld med betydligt färre bilar på vägarna, städer med bättre luftkvalitet, mindre trängsel och ökad säkerhet för personer som använder transportsystemet. Sensible 4 självkörande-programvara har utformats för att göra denna vision verklighet genom att erbjuda medel för autonoma skyttlar och andra former av förarlösa fordon för att förbättra den offentliga rörligheten för att återuppliva och befria städer för en renare och mer hållbar framtid för mänskligheten.

Om MUJI - MUJI erbjuder ett trevligt liv. Detta omfattar inte bara produkter för det dagliga livet utan även de utmaningar som olika samhällen står inför. Den avancerade teknologin för autonom körning har potential på landsbygden där den sjunkande nativitet och en åldrande befolkning orsakar problem i samhället. Den autonoma bussen Gacha är ett allväderskoncept som kan delas i samhället. Detta har paralleller med MUJIs filosofi och därmed startade samarbetet med Sensible 4 år 2017.

Fakta om Gacha bussen:

• Sensor paket: 4 LIDARs, 8 radars, 360 grader kamera, hög precision GPS, tröghetsmätare (IMU), kontroll över 4GLTE/5G
• Toppfart: 40 km/h autonomt
• Drivlina: 4WD elektrisk
• Räckvidd: 100+ km
• Snabb laddning med trådlös laddning som tillval
• Dimensioner: 4,5 x 2,4 x 2,8 m (LxBxH)
• Kapacitet: 10 säten, 6 ståplatser
• Enkel åtkomst för personer med begränsad rörlighet
• Skärmar omgiver fordonet på utsidan för att kommunicera fordonets avsikt

Framtidsplaner för GACHA-buss

2019

• Piloter i Finland i städerna Espoo, Tavastehus, Vanda och Helsingfors.
• Första internationella demonstrationen
• Utveckling av första GACHA-flottan

2020
Prekommersiell drift av GACHA-flottor i utvalda städer i Europa och utanför

2021

• Första fasta kommersiella verksamheten etablerad
• Integration till kollektivtrafiksystem
• Industriell produktion börjar

Kontakt information:

Sensible 4

Harri Santamala
[email protected]
+358 40 334 1516

Milla Åman
[email protected]
+358 45 671 0696

MUJI

Mellakka Helsinki
Jenni Pöyry

[email protected]
+358 50 343 2061

Mera för media:

https://drive.google.com/drive/folders/1QwIdwDtIo77CHnlS5hDtVBQwsaO9suXx?usp=sharing